Einleitung – Ein neues Soundprofil entsteht
Die Vision von AXTON lautet: „Erstklassiger Sound in jedem Auto.“ Um dieses Ziel zu verwirklichen, arbeiten unsere Techniker täglich daran, guten Klang einfach zugänglich und erschwinglich zu machen.
Eine präzise und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmte HiFi-Wiedergabe lässt sich mit DSP-Technologie besonders effektiv realisieren. Doch wie entsteht eigentlich ein DSP-Soundprofil, das später nicht nur in einem einzelnen Fahrzeug funktioniert, sondern Toyota-Fahrern weltweit zur Verfügung steht? Genau das zeigen wir in diesem Beitrag.
Für die Entwicklung unserer neuen Toyota-Soundprofile arbeiten wir eng mit unserem Partner Kreuz-Garage, der grössten Toyota-Vertretung der Region, zusammen.
Heute steht dabei ein besonderes Projekt auf dem Programm: In den Fahrzeugen der aktuellen Baureihen von Toyota Aygo und Toyota Yaris werden gleich vier neue DSP-Klangprofile entwickelt – jeweils eines mit dem serienmässigen Lautsprechersystem und eines in Kombination mit den neuen AXTON Lautsprechern ATS-TOY160C und ATS-TOY160X.
Ziel ist ein einfaches und erschwingliches Sound-Upgrade, das je nach Ausstattung mit einem AXTON DSP-Verstärker oder zusätzlich mit den passenden Lautsprechern der AXTON Specific Serie realisiert werden kann. Nach der Abstimmung werden die DSP-Profile weltweit kostenlos über die AXTON Cloud in der DSP App verfügbar sein.
Doch bis dahin ist einiges an Arbeit nötig: Einbau, Messungen, Hörtests und Feintuning. Wir zeigen, wie aus einem Serienfahrzeug ein fertig abgestimmtes AXTON Soundprofil entsteht. Am Beispiel des Yaris zeigen wir, wie eines dieser Profile entsteht.
Die Ausgangssituation – Wie klingt der Toyota ab Werk?
Beide Fahrzeuge standen uns in der Ausstattungsvariante Trend zur Verfügung und verfügen über einen Hochtöner in der A-Säulenverkleidung (Yaris) bzw. im Armaturenbrett (Aygo).
Für die alltägliche Nutzung ist das serienmässige Soundsystem gut aufgestellt. Sprache und Verkehrsdurchsagen werden verständlich und zuverlässig wiedergegeben. Aus Sicht von Musikliebhabern zeigen sich bei der anspruchsvolleren Musikwiedergabe jedoch die Grenzen des Systems: Bei Dynamik, Detailreichtum und einer ausgewogenen Wiedergabe über den gesamten Frequenzbereich besteht noch Potenzial für Verbesserungen. Das zeigen auch die ersten Frequenzgangmessungen des originalen Systems.
Der vergleichsweise wellige Frequenzgang macht deutlich, wo die klanglichen Reserven liegen. Durch die teils deutlichen Überhöhungen werden andere Frequenzbereiche akustisch in den Hintergrund gedrängt und dadurch weniger deutlich wahrgenommen. Gleichzeitig ist der Hochtonbereich relativ stark ausgeprägt, wodurch die Wiedergabe insbesondere bei höheren Pegeln etwas aufdringlich wirken kann.
Damit war die Ausgangslage klar: Das serienmässige System erfüllt seine Aufgabe, für eine ausgewogene und detailreiche Musikwiedergabe bietet es jedoch noch Potenzial. Genau hier setzt unsere Abstimmung mit dem AXTON DSP an.
Die neue AXTON Ausstattung
Für die Entwicklung der vier neuen Soundprofile kommen drei AXTON Komponenten zum Einsatz. Der A594DSP bildet dabei die Basis für beide Ausbaustufen. Je nach Variante bleibt das originale Lautsprechersystem erhalten oder wird zusätzlich durch die neuen Toyota-spezifischen Lautsprechersysteme ATS-TOY160C und ATS-TOY160X ergänzt.
Über das passende Plug-&-Play-Kabel ATS-ISO65 wird der DSP zwischen Radio und originalem Kabelbaum in das Fahrzeug integriert. Der Einbau gestaltet sich dadurch besonders einfach und kann ohne aufwendige Änderungen an der Fahrzeugverkabelung erfolgen.
Einbau und Messungen
Als Erstes legten die Mitarbeiter der Toyota-Werkstatt das Radio des Yaris frei, um das ATS-ISO65 und den A594DSP anzuschliessen. Bevor die neuen Lautsprecher montiert werden, wollen wir jedoch zunächst mit dem DSP das Maximum aus den originalen Lautsprechern herausholen.
Nachdem alle vier Lautsprecher einzeln mit Rosa Rauschen eingemessen wurden, ging es an die Abstimmung. Die Software REW unterstützt dabei mit ihrer automatischen EQ-Berechnung. Die ermittelten Werte werden auf den DSP übertragen und anschliessend mit einer zweiten Messung überprüft. Selbstverständlich wird das Ergebnis zusätzlich mit geschultem Gehör kontrolliert und im Anschluss feinjustiert – schliesslich muss das Soundprofil nicht nur auf dem Messdiagramm, sondern auch beim Musikhören überzeugen.
Die blaue Kurve zeigt den neuen Frequenzverlauf. Transparenz, Neutralität und Dynamik liegen mit der neuen Abstimmung auf einem deutlich höheren Niveau. Und obwohl der Frequenzgang im Bassbereich jetzt deutlich zurückhaltender verläuft, wirkt die Wiedergabe knackiger und bleibt dennoch druckvoll.
Für eine überzeugende räumliche Darstellung sind eine breite Bühne, ausreichender Tiefgang und eine klare Positionierung der einzelnen Musikelemente entscheidend. Hier kommt die Laufzeitkorrektur des A594DSP ins Spiel.
Profi-Tipp: Laufzeitkorrektur mit Rosa Rauschen
Statt eines Meterstabs verwenden wir auch für die Laufzeitkorrektur Rosa Rauschen. Wird der richtige Verzögerungswert erreicht, lässt sich beobachten, wie sich das diffuse Rauschen akustisch in der Mitte des Armaturenbretts fokussiert. Die stärkste Fokussierung zeigt dabei den optimalen Wert.
Zum Abschluss wurde ein Highpass-Filter bei 50 Hz mit 6 dB/Oktave gesetzt. Er entlastet die Tieftöner im Sub-Bassbereich, ohne den wichtigen Kickbassbereich unnötig zu beschneiden.
Damit ist das erste Soundprofil für den Yaris – A594DSP mit den originalen Lautsprechern – fertig abgestimmt. Jetzt folgt der Einbau der AXTON Specific Systeme ATS-TOY160C und ATS-TOY160X.
Der Einbau der neuen AXTON Lautsprecher gestaltet sich äusserst einfach. Die Verkleidungen sind schnell entfernt und die Einbauplätze liegen frei. Die originalen Tieftöner sind beim Yaris und Aygo geschraubt anstatt genietet, was den Austausch deutlich vereinfacht. Die neuen AXTON Tieftöner sitzen passgenau und werden über das beiliegende Adapterkabel direkt mit dem originalen Anschluss verbunden.
Auch der Hochtöner lässt sich einfach in die vorhandene Halterung einclipsen und über den beiliegenden 2-auf-4-Pin-Adapter anschliessen.
Sobald die Verkleidungen wieder montiert sind, starten wir mit den Messungen für das zweite Yaris-Soundprofil. Wir gehen dabei genauso vor wie bei der Messung der originalen Lautsprecher: Messen, EQ bearbeiten, prüfen, nachjustieren und die Daten in die App übertragen. Die Werte der Laufzeitkorrektur können wir vom ersten Profil übernehmen.
Nach Abschluss der Messungen folgt der entscheidende Praxistest: das ausgiebige Probehören. Unsere Techniker verwenden dafür eine eigens zusammengestellte Playlist mit ausgewählten Titeln, die unterschiedliche klangliche Anforderungen abdecken. Erst wenn Messwerte und Höreindruck übereinstimmen und das Ergebnis unseren Ansprüchen entspricht, ist das Soundprofil fertig.
Die fertigen Presets werden anschliessend in die AXTON Cloud geladen und stehen damit allen Toyota-Fahrern mit einem AXTON DSP kostenlos zur Verfügung.
Damit wird unsere Mission konkret erlebbar: Wir machen hochwertigen Klang im Fahrzeug erschwinglich und einfach verfügbar. Und genau das bringt uns unserer Vision ein Stück näher: „Erstklassiger Klang in jedem Auto.“ Denn guter Sound ist für uns mehr als Technik – er macht Autofahren zur Quality Time und führt damit zu mehr Genuss im Leben.
